Scotch-Grip

Los requisitos y las especificaciones referentes a los tornillos utilizados en la construcción civil, en componentes para la industria del automóvil, mecánica, aeroespacial y demás aplicaciones donde haya necesidad de control binario de aperto, exigen la necesidad de incrementar un refuerzo al propio revestimiento realizado en Retsacoat.

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Se utiliza un adhesivo fijador microencapsulado que, curado a temperatura ambiente garantice a ancoragem de rosca de fijación. El adhesivo es proyectado de modo que al ser aplicado sobre un elemento fijador y seco, manteniendose en “stand-by” siendo efectivo solamente cuando es montado. Durante el roscado las microcápsulas se rompen iniciando un proceso de cura y endurecimiento del adhesivo, que ocupa todos los espacios disponibles entre las roscas, fijando y pegando la fijación.

Retsacoat, utiliza el adhesivo Scotch-GripTM 2353, un producto homologado por 3M y que cumple los requisitos de IFI 125 e IFI 525 además de las siguientes especificaciones de automoción:
-General Motors: 6175M
-Ford: ESA-M2G200-A; ESS-M11P24-A2; WX-200*
-Chrysler: PF-6616; MS-CC76

*excepto para valores de binario de aperto de salida los tornillos de M5 y M6; contudo o 2353 ha sido aprovado por la especificación

El Control de Calidad del producto final es realizado por el Departamento de Calidad de Pecol II y los ensayos de laboratorio se basan en la norma DIN 267, parte 27 y parte 28 donde se verifica el grado de tensión del tornillo (binario de aperto).